รายละเอียดเพิ่มเติม
ตัวควบคุม
ใช้วิธีการตัดของ FET ที่เหนือกว่าในด้านประสิทธิภาพและความไว้วางใจในระบบควบคุมการขับเคลื่อน เป็นผลทำให้มีการเร่งความเร็วที่ราบรื่นและแข็งแกร่งโดยไม่ชาร์จความเร็วอย่างกระทันหันทำให้ประหยัดพลังงานมากยิ่งขึ้น
เบรค
นอกเหนือจากการเบรกด้วยเบรกเท้าแล้ว ยังสามารถใช้เบรกไฟฟ้าที่เบรคได้อย่างนุ่มนวลโดยการเปลี่ยนคันโยกไปข้างหน้า/ข้างหลัง ขณะขับเคลื่อน
การขับเคลื่อน
ใช้การขับเคลื่อนล้อหลังแบบสี่ล้อที่ให้การยึดเกาะที่มั่นคงและเพียงพอ
เครื่องมือปฏิบัติการ
ออกแบบมาเพื่อประโยชน์ในการใช้งานตามหลักวิศวกรรมของมนุษย์ รวมถึงเบาะนั่งคนขับที่สะดวกสบาย แถบแสดงสถานะสามารถมองเห็นได้ง่าย และจัดเรียงเครื่องมือปฏิบัติการต่างๆไว้ที่ส่วนกลาง
